06 de setembre de aquest any? 5 oct, porta a un passatger pacients en estat crític i els metges i l'equip de raig de negoci mèdic basat en un petit aeroport a Sapporo, Hokkaido 丘 珠 "jet Doctor" les proves de vol es van dur a terme

06 de setembre de aquest any? 5 oct, porta a un passatger pacients en estat crític i els metges i l'equip de raig de negoci mèdic basat en un petit aeroport a Sapporo, Hokkaido 丘 珠 "jet Doctor" les proves de vol es van dur a terme. En l'actualitat, la pràctica de la medicina amb l'aeronau, "Doctor Heli", va començar la propagació de la prefectura on el 19 o el 23 (desembre 2010) s'ha col.locat. Així que el metge ho jets tenen un paper important. He recollit. - Llum - Masashi Kurokawa

Estat de la formació de metges i de transport a l'interior de l'avió vist en [foto]

Lloc 12 mesos per establir una base a Sapporo 丘 珠 ◇

"Doctor Heli-va ser a l'escena va tenir el metge i el primer sistema de posar-se en contacte amb els pacients. Dr Jet especialistes porten a fer un tractament més avançat en pacients tractats prèviament va fer dues trucades sistema s'ha interpretat de la següent manera: "

Aquests són els tres Shōzan Kodama de Japan Airlines jet va colpejar la fugida de metges (48). Durant el període de prova d'un mes, "el comandant en cap", que va ser colpejat en un control de les operacions.

En aquest vol de prova, els avions de negocis Cessna fabricat per avió nord-americà de passatgers de 10 places capaç de gairebé el mateix que "Cita" per assegurar el subministrament d'oxigen, com ara l'electrocardiograma i el "kit de litres" amb un dispositiu anomenat. Anar a l'aeroport amb una pista de 12 a 1500 m sobre l'avió pot enlairar i aterrar en el transport de pacients críticament malalts en els hospitals d'altres regions a Sapporo.

Per portar el pacient a utilitzar les aeronaus a Sapporo, Hokkaido per una raó. Hokkaido és el nombre total de metges al voltant de 11.000 persones (enquesta del Ministeri de Salut, 2006), que és gairebé el mateix nombre de Hyogo. No obstant això, la mida és també 10 vegades a Hokkaido i Hyogo aproximadament 30.000.008 quilòmetres quadrats. Per descomptat, la densitat dels metges és prima. En més recent escassetat de metges, metges d'obstetrícia avançada orientada a especialistes en pediatria, per exemple, si tendeixen a centrar-se en els grans hospitals en les grans ciutats com Sapporo.

A causa d'això, "el metge ni tan sols els hospitals", "avançat els metges ni tan sols són" d'estat. En Hokkaido, però els governs locals per implementar l'helicòpter mèdic a tres únics llocs al Japó, el que correspon als pacients d'emergència, però no es pot, si 施 de Sou una atenció més avançada la supervivència del pacient, en l'aire durant gairebé dues hores en helicòpter, L'estat és una necessitat d'anar a Sapporo. També, sobretot a l'hivern, a Hokkaido pot volar un helicòpter al temps de vol visual moltes.

Hi ha diferències regionals en l'atenció mèdica han ◇

"Hi ha diferències regionals en l'atenció mèdica és, bàsicament, no ha de ser. D'alguna manera volen eliminar aquesta diferència va fer període de prova", va dir el professor Yasufumi Asai 札幌 医 大 (63). Asai medicina d'emergència en l'ensenyament de la Universitat, es va convertir en el tema de la prova de vol del jet d'aquest metge "ken Hokkaido Aire Xarxa Mèdica (Hamnen = distància de Hamming)," el president. Hamnen organitzacions, els governs locals que en 76 grups i al voltant de Hokkaido Medical Association.

Hokkaido avió de transport mèdic, de fet, amb "Dr Jet" no està en el primer intent. El Ministeri de Salut fons es va obtenir el 1997 i va experimentar amb el transport de metges avió Beechcraft, tres pacients en estat crític, hi ha exemples de Rishiri portat a Sapporo. No obstant això, l'operació de l'aeronau era un avió Beechcraft també necessita diners, és clar, excedeix de 600.000 iens per hora. Finalment, després de realitzar el vol de prova a un pacient en aquest estudi no eren avions comercials.

El Sr Asai és encara experimental des de 1997 en diferents llocs ", a Hokkaido, transport de pacients per via aèria es requereix, a més d'helicòpters", ha estat acusat.

El 2009, les empreses de neteja, "Duskin", i fins i tot per fer una contribució social, les activitats per commemorar el 45 aniversari de les operacions de la casa voluntaris, Hokkaido, on, sabent dels seus col.legues del metge acusat Asai ofereix finançament. Recollit voltant de 10 milions de iens en donacions en forma d'una esponja de vendre la província.

L'import de la taxa autoritzada jet cita va ser utilitzada amb el metge de 650.000 JPY per hora. Aquests càlculs al voltant de 5,2 milions de iens per dia, durant 8 hores normalment limitats si. No obstant això, aquesta vegada pel fet que les proves de reducció de costos i operacionals, incloent els costos de mà d'obra pilot per separat, i crear 2.000 milions de iens al mes en despeses de funcionament. "Duskin" no és la contribució per arribar a la realització en forma d'una empresa operadora paga 中 日本 航空.

◇ El transport 16 reals

Els resultats de la prova de vol que porta un període de 16 mesos, nou desglossament de transport de pacients, tres metges de càrrega, quatre portaven l'òrgan. Metges i de transport a un altre lloc per ser enviats al metge per a cirurgia especialitzada, com Sapporo. A més, després que l'òrgan d'aplicació de la llei revisada, l'òrgan va ser transportat a l'exterior Hokkaido i un augment en la donació d'òrgans.

Cinc anys i adults majors de 15 anys de transportar els pacients a la ruptura, quatre nens menors de 15 anys d'edat. D'acord amb l'informe del Sr Asai, dels quals 1 cas sembla estar implicat en la vida adulta s'han de transportar en un avió mèdic va dir que havia dos nens.